Verkeersbarrières (soms genoemd Armco-barrières,ook bekend in Noord-Amerika als vangrails of vangrails en in Groot-Brittannië als vangrails) houden voertuigen op de rijbaan en voorkomen dat ze botsen met gevaarlijke obstakels zoals rotsblokken, verkeersbordpalen, bomen, brughoofden, gebouwen, muren en grote regenwaterafvoeren, of dat ze steile (onherstelbare) hellingen oversteken of in diep water terechtkomen. Ze worden ook in de middenberm van snelwegen met gescheiden rijbanen geplaatst om te voorkomen dat voertuigen die de andere rijbaan oprijden, de andere rijbaan oprijden en om frontale botsingen te verminderen. Sommige van deze vangrails, die ontworpen zijn om van beide kanten te worden geraakt, worden middenbermbeveiligingen genoemd. Verkeersbarrières kunnen ook worden gebruikt om kwetsbare gebieden zoals schoolpleinen, voetgangerszones en brandstoftanks te beschermen tegen voertuigen die de andere rijbaan oprijden.

Gegalvaniseerde W-balk leuning

W-balk vangrails zijn een soort vangrails die gebruikt worden om de veiligheid op de snelweg te waarborgen door te voorkomen dat voertuigen van de weg afglijden en tegen gebouwen of andere objecten langs de weg botsen. Ze worden daarom meestal langs snelwegen, haventerreinen, op paden en in bochten en hellingen geplaatst ter bescherming tegen aanrijdingen waarbij de weg van de weg raakt.

Onze W-balk vangrail is vervaardigd volgens de nieuwste technologie voor vangrails op snelwegen, wat zorgt voor een hoge duurzaamheid en maximale sterkte. De leuning is gemaakt van hoogwaardig staal, wat de impact van mobiele apparatuur maximaal vermindert. De perfect op de W-balk vangrail afgestemde zink- of PVC-coating beschermt de producten tegen corrosie en roest.

W-balk vangrails zijn momenteel de meest populaire keuze voor vangrailsystemen. W-balk vangrails zijn kosteneffectief en voorkomen botsingen met objecten langs de weg. Bovendien verkleinen ze de kans op kantelen en slachtoffers.

De vangrail met W-balk is vervaardigd volgens de nieuwste technologie voor vangrails op snelwegen om een ​​hoge duurzaamheid en maximale sterkte te garanderen. De componenten van de vangrail van Dachu zijn gemaakt van hoogwaardig staal (Q235, Q345, A36 enz.), waardoor de impact van voertuigen effectief en maximaal wordt verminderd.

Om het nog beter te maken, zorgt de zinkcoating of PVC-coating, in perfecte combinatie met de W-balk vangrail, ervoor dat de producten vrij blijven van corrosie- en roestschade.

De W-balkbarrière voor verkeersveiligheid kan eenvoudig in de voorgeïnstalleerde in- en uitwerpgaten worden geplaatst met behulp van de plug-in kolom, die dient als isolatie en bescherming. Tegelijkertijd werkt de barrière samen met de vangrail aan de buitenzijde van de weg en is hij netjes en uniform.

Wanneer het voertuig ertegen botst, heeft de gegolfde stalen vangrailplaat een goede botsbestendigheid en energieabsorptie, en is het niet gemakkelijk te vernietigen, en tegelijkertijd kan het het voertuig en de passagiers beschermen.

Wanneer er een verbinding nodig is voor wegonderhoud of om andere redenen, kunnen de groepen vangrailpalen bij de opening eenvoudig worden verwijderd en weggenomen om de doorgang voor het voertuig te openen.

Sollicitatie

Voor het beschermen van motorvoertuigen tegen leuningen op gevaarlijke weggedeelten, zoals steile hellingen, hoge taluds, onduidelijke bochten/krommen en scherpe hoeken.

Om een ​​plotselinge klap bij een botsing te absorberen en zo letsel aan voertuig en passagiers tot een minimum te beperken.

Om als richtingaanwijzer te dienen voor voertuigen die in de juiste richting rijden.

Om te dienen als middenberm om een ​​frontale botsing te voorkomen.

Om te dienen als beschermende barrière voor voetgangers langs de snelweg.